GMF tegen bredere E40
Mobiliteit 26/02/2015
Een vierde rijstrook op de E40.... hoeveel verkeer kan en wil Gent nog slikken? Blijkbaar is Gent vragende partij voor een vierde rijstrook op de E40.
Gent blaast weer warm en koud tegelijk. Enerzijds wil ze de automobiliteit in de stad terugdringen. Het wil ook de luchtvervuiling, klimaat en geluidshinder aanpakken. Het Nieuwe mobiliteitsplan spreekt ook van een snelheidsbeperking van 100 km/h op de autosnelwegen in Gent. Anderzijds is het nog altijd business as usual. Bigger, Better, Faster.
Alles moet dus wijken voor de grote economische ontwikkelingen aan Flanders Expo en The Loop. Niets kan blijkbaar de economische machine in het zuiden van Gent stoppen?
GMF kant zich alvast tegen deze uitbreiding en zal kijken welke argumenten in te brengen zijn tegen een bredere E40.
Ook interessant
-
![Autodelen]()
Promotie Autodelen
Via een campagne vol autodeelparty's, infosessies en een grootschalige communicatiecampagne leerde GMF de Gentenaars in 2015 en 2016 autodelen kennen. Het project had als doel duurzame mobiliteit te stimuleren en leidde aantoonbaar tot tientallen nieuwe autodelers in Gent.
-
![64d93d666355a43c4a86679a030d35b6]()
Bijna helft van de fietsers vindt geen plek aan het station Gent Sint-Pieters
-
![542390225756f78888142d54f3d17e01]()
Ontbrekende fietsverbindingen
