Mobiliteit
22% van de Gentse invalswegen heeft geen fietspad: veel ruimte voor verbetering
2 juni 2020 om 2:32pmHet is niet altijd veilig fietsen naar Gent-centrum vanuit de deelgemeenten en daarbuiten. Dat blijkt uit een onderzoek van vrijwilligers […]
De toekomst van Zwijnaarde: eenrichtingsstraten en veel ruimte voor ontmoeting en straatgroen
13 mei 2020 om 12:43pmGents MilieuFront (GMF) ging de afgelopen maanden samen met het Overlegplatform Zwijnaarde op zoek naar een nieuwe kijk op de […]
Geen plaats voor fietsenstalling – wel voor ondergronds NMBS kantoor?
12 mei 2020 om 07:58amDe NMBS wil een deel van haar kantoren verhuizen naar een (momenteel ongebruikte) ondergrondse casco ruimte op de verdieping -1. […]
Straatvinken komt naar Gent
22 april 2020 om 07:36amStraatvinken breidt verkeerstelling in straten uit naar heel Vlaanderen, voor het eerst ook in Gent Burgerwetenschapsonderzoek meet ook impact lockdown Sinds […]
Gent tijdens corona: vooral minder (auto)verkeer, kansen voor de toekomst
19 april 2020 om 09:18amOp basis van mobiliteitsgegevens van 67 Telraam-meetpunten maakte Gents MilieuFront een evaluatie van de veranderde Gentse mobiliteit in tijden van […]
GMF is puur engagement
15 februari 2020 om 08:32amWe hebben afgesproken met vrijwilligster en bestuurslid Eva Van Eenoo na een bijeenkomst van de raad van bestuur (RvB) van […]
Gent telt 450 ‘fietsstraten’
11 februari 2020 om 11:34amGent telt 450 ‘fietsstraten’ In deze 450 straten mag automobilist fietser niet inhalen GMF wil dat de Stad de invoering […]
- 29 januari 2020 om 12:25pm Treinaanbod, voorzieningen en tariefstructuur treinstations rond Gent te mager om te concurreren met auto
- 10 december 2019 om 10:59am De wandelbus: nuttig transportmiddel of toeristische attractie?