
» Derde editie van Gents ecologisch filmfestival “Groene Loper”
» “Plat Gantois”: conclusies van een zoektocht naar lokaal geproduceerd voedsel
» Nieuw jaarthema van Gents Milieufront: luchtkwaliteit
» Gentse Fietsersbond rolt opnieuw de rode loper uit
» Stad Gent gaat ook anti-reclame stickers verspreiden
» De Wassende Maan levert biopakketten aan Gentse studenten
» Klachtenbrief van de Gentse Fietsersbond over situatie aan The Loop
» Milieuadvieswinkel in de kijker bij Provincie Oost-Vlaanderen
» Tot 10.000 fietsers per dag langs de Coupure
» Activiteit: Ecobouwers themawandeling rond stadsvernieuwing en renovatie

Van 5 tot en met 10 november 2011 is er het derde Gents ecologisch filmfestival “Groene Loper”, opnieuw in De Centrale. Elke avond kan je vanaf 20.00u. genieten van de betere film of documentaire met een sociaal en/of ecologisch thema.
Hiervoor slaan twintig organisaties de handen in elkaar: het Gents Milieufront,
ACV Gent-Eeklo en De Centrale zijn de hoofdorganisatoren, maar elke dag doen er andere organisaties mee. Helpende handen zijn trouwens nog steeds welkom: kan jij je een paar uurtjes vrijmaken om te helpen met de bar, klaarzetten, opruimen, vestiaire... mail dan naar Jasmin via jasmin.lauwaert[at]gmail.com
Tickets kosten 2 euro voor leden (GMF, ACV, De Centrale,leden van de dagorganisatie) en 4 euro voor niet-leden.
Kijk voor het volledige programma en andere praktische informatie op de website. Kom ook naar de aansluitende fuif op 10 november 2011 vanaf 23u. in De Turbinezaal van De Centrale!

Wie de ervaringen van Low Impact Man (Steven Vroman) online gevolgd heeft tijdens zijn “Plat Gantois” avontuur, weet het al: het is zeker niet vanzelfsprekend om lokaal geproduceerd voedsel te vinden. Uiteindelijk moest Steven soms wat creatief omgaan met de term “lokaal” om zijn rammelende honger te stillen. En een week lang geen koekjes of chocolade eten, het was toch lastiger dan hij verwacht had.
Uiteindelijk ontdekte Steven dat er toch behoorlijk wat lokale, maar heel kleinschalige productie van allerlei voedsel is. Als je wilt weten waar hij zijn voedsel bij elkaar sprokkelde, breng dan een bezoekje aan onze website. Daar vind je zijn dagelijkse verslagen en een handige Google Map met alle locaties.
GMF en Low Impact Man zijn tevreden over “Plat Gantois”, dat ook behoorlijk wat persaandacht kreeg. We hebben de belangrijkste conclusies van onze actie hieronder samengevat.

Op ons jaarlijkse vrijwilligersfeest hebben we besloten om “luchtkwaliteit” als centraal thema te gebruiken voor de campagnes van 2012. Wie luchtkwaliteit zegt, kan natuurlijk niet om de problematiek rond fijn stof heen. België is wat dat betreft één van de slechtste leerlingen in de Europese klas. En helaas behoort Gent en omgeving tot de meest door fijn stof vervuilde regio's van België.
Werk aan de winkel dus! België doet het qua vervuiling op alle vlakken rotslecht, maar hier alvast enkele cijfers uit het artikel: gemiddeld 7 ton stikstofdioxide (N²O) per km², 3 keer zoveel als het Europese gemiddeld. N²O zorgt voor de aanmaak van ozon, dat heel schadelijk is voor de gezondheid. In Vlaanderen is de fijnstof vervuiling samen met Nederland en het Verenigd Koninkrijk het ergste van Europa, wat dan weer voor extra veel longproblemen zorgt zoals astma en kanker.
Gent heeft als één van de grootste steden van België een voorbeeldfunctie.
Via het
Gents Klimaatverbond zet het stadsbestuur al stappen in de goede richting. GMF vindt echter dat die stapjes best wat flinker en sneller gezet mogen gezet worden, dus daarom hebben we “luchtkwaliteit” als thema voor 2012 gekozen.
Heb jij zelf een leuk en inspirerend idee voor een actie of campagne? Neem dan zeker even contact op met ons secretariaat via info[at]gentsmilieufront.be!

Vorig jaar rolde de Gentse Fietsersbond de rode loper uit, om de aandacht te vestigen op gevaarlijke fietspunten in Gent. Ze schreven toen: “In Gent is er de laatste jaren veel infrastructuur bijgekomen, en sommige realisaties zijn uitstekend. Maar toch zijn er nog veel plaatsen waar je als fietser in de kou blijft staan en als je een verplaatsing moet doen geldt de regel: als je ergens niet door kan, dan kan je nergens door. Daarom kleuren we een paar pijnpunten rood. Het zijn niet de enige pijnpunten, wel liggen ze alledrie vlakbij goede verwezenlijkingen, waardoor die aan waarde verliezen. Daarom blijft het nodig om aan de weg te timmeren.
Omdat een grondige aanpak dikwijls jaren aansleept, pleit de Gentse Fietsersbond ervoor om op korte termijn fietspadloze stroken minstens met verf aan te pakken, en alle nodige kruispunten uit te rusten met vooropstelstroken.”
Op twee van die punten (Burggravenlaan, bij het kruispunt met de Ottergemsesteenweg en Palinghuizen, vlakbij de fietsonderdoorgang, kant Elyzeese Velden) is méér dan een jaar later nog niets veranderd. Het kruispunt is (nog steeds) niet ingericht met fietsinfrastructuur en fietsers ervaren dit terecht als heel onveilig.
De Stropbrug is een onveilig overblijfsel uit de jaren ’60 en ’70 van de vorige eeuw. Het zijn de zwakste punten in deze heel drukke fietsas tussen de woongebieden Ledeberg en Gentbrugge en aantrekkingspolen zoals het Sint-Pietersstation, UZ Gent en scholen (bv. de Boomgaard, Zwijnaardsesteenweg).
Daarom rolde de Fietsersbond op 16 september 2011 opnieuw de rode loper uit, deze keer aan het kruispunt Burggravenlaan/Ottergemsesteenweg.
GMF vroeg het stadsbestuur om een reactie. De Dienst Mobiliteit antwoordde dat er momenteel nog intern overleg is met de politie en de wegendiensten. Concrete uitvoeringsdata zijn er nog niet, maar het stadsbestuur probeert om snel met oplossingen te komen.

Jarenlang verspreidt GMF al gratis anti-reclamestickers. We verspreidden met de enthousiaste hulp van onze vrijwilligers al bijna 80.000 exemplaren in de Gentse regio. Een pak werk, maar gelukkig met succes. Bedankt aan iedereen om ze te helpen verspreiden en natuurlijk bedankt aan alle inwoners om ze op de brievenbus te plakken!
Op enkele jaren tijd slaagden we erin om het aandeel anti-reclame stickers op te drijven van 23 naar 38 procent van de Gentse brievenbussen. We stelden al enkele keren voor dat het stadsbestuur en Ivago om deze taak op zich nemen. Schepen van Milieu Tom Balthazar kondigde aan dat een anti-reclame sticker in de toekomst deel gaat uitmaken van de afvalkrant. Zo kunnen we in de toekomst nog meer papierafval vermijden.

De Wassende Maan, een biodynamische tuinbouwcoöperatieve in Astene (Deinze), levert tot in juni 2012 biopakketten aan studenten. De groenten en fruit in deze pakketten zijn aangepast aan het leven van een student en democratisch geprijsd.
Vorig academiejaar startte De Wassende Maan een samenwerking op met de
Gentse Studentenraad (Universiteit Gent) om ook aan studenten biopakketten te leveren. Tijdens een proefperiode van 5 weken bestelden studenten wekelijks bio-groenten en/of fruit tegen studentvriendelijke prijzen.
Vanwege het grote succes worden de biopakketten nu het volledige academiejaar aangeboden. Je krijgt lekkere, verse en verrassende groenten en fruit via een korte keten van producent naar verbruiker. De producent, bioboer of fruitteler, krijgt een eerlijke prijs voor zijn producten.
Meer info op de website van De Wassende Maan.

Iedereen die al eens met de fiets of te voet aan The Loop is geweest, kan ervan meespreken: toch best even je levensverzekering controleren! Alle premies zijn toch zeker betaald?
Het is een bekend zeer bij de aanleg en uitbouw van The Loop, één van de prestigeprojecten van het stadsbestuur, dat de ontwikkelaars zich vooral focussen op autoverkeer (verrassing!) en op de tramverbindingen. Fietsers en voetgangers blijven in de kou staan.
GMF sluit zich dan ook volledig aan bij de open brief die de Gentse Fietsersbond schreef naar de burgemeester en de bevoegde minister: “Fietsersbond Gent is extreem verontwaardigd over de evolutie op mobiliteitsvlak in het nieuwe Gentse stadsdeel The Loop. Als terrein met belangrijke attractiepunten zoals kantoorgebouwen en winkels (Ikea is er nu al gevestigd) wordt dit een belangrijk verkeersknooppunt. De huidige gang van zaken volgt de STOP-principes die prioriteit geven aan zachte weggebruikers totaal niet. De belangen van fietsers en voetgangers worden systematisch verwaarloosd.
Aangezien dit project door Europese, stedelijke, gewestelijke, en provinciale administraties ondersteund/gefinancierd wordt willen wij u met aandrang verzoeken alle mogelijke middelen te gebruiken om dit project op mobiliteitsvak een duurzame 21e eeuwse invulling te geven...” Lees verder
Trapkracht! trok begin oktober ook naar The Loop. Zij zagen dat het simpelweg onmogelijk is om op een legale manier met de fiets naar Flanders Expo te rijden. Nadat de fietstocht van Trapkracht bekend raakte werd The Loop technisch bereikbaar, maar het blijft een zootje en een schaamlapje voor zo'n groot project.

Elke week plaatst de Provincie Oost-Vlaanderen enkele projecten in de kijker en laat daarvoor een korte reportage maken in samenwerking met AVS en TV-Oost. Ongetwijfeld mist niemand daarvan ooit een aflevering. Deze week was de Milieuadvieswinkel (MAW) aan de beurt.
De MAW is een project van GMF, waarmee we actief zijn in heel Oost-Vlaanderen. In samenwerking met de verschillende overheden geven we advies over duurzaam bouwen en verbouwen. In de reportage die nu online staat volgen we Veerle De Bock die, je raadt het al, advies komt inwinnen bij de MAW over duurzaam bouwen en verbouwen.
De reportage kan je terugvinden op deze website.
De Coupure moet dé belangrijkste fietsas van Gent zijn. Al jaren geleden investeerde de stad daar in een vlotte fietsverbinding van de stad naar Ekkergem, De Brugse Poort, Mariakerke, Wondelgem en verder. Er kwamen naast een vrijliggend fietspad ook fietsonderdoorgangen. Binnenkort komt er aan het kruispunt bij de Rozemarijnbrug ook een fietsonderdoorgang. Investeringen die lonen!
De fietspaal aan Coupure Rechts telde op drukke septemberdagen tot 10.000 fietsers per dag. Een mooi bewijs van het belang van fietsinfrastructuur en een uitnodiging aan de stad om nog meer, nog sneller en nog doordachter te investeren in fietsinfrastructuur.
Ter vergelijking: op de binnenring van Gent ter hoogte van de Bijloke passeren ongeveer 32.000 voertuigen per dag. Veel auto's vervoeren dan wel meerdere personen, maar nog steeds veel te weinig. Toch is fietsinfrastructuur veel goedkoper, zeker in vergelijking met alle verborgen ecologische en dus ook economische kosten die autorijden veroorzaakt.

Een wandeling met bezoek aan drie rijwoningen: we starten bij een passieve nieuwbouwwoning in de rij en bezoeken ook twee gerenoveerde stadswoningen. Met focus op rijwoningen, presenteren we een staalkaart aan mogelijheden van compact en duurzaam (ver)bouwen en wonen in de stad. Onderweg komen we meer te weten over de woonprojecten waarin deze huizen gelegen zijn: het project stedelijke woonkavels Trefil Arbed en het wijkvernieuwingsproject Ledeberg Leeft.
Schrijf je snel in! De plaatsen zijn beperkt.
Zondag 6 november, van 13u30 tot 17u. aan Stadsvernieuwingsproject Trefil Arbed (buurtparking), hoek Vincent Evrardlaan/Kerkstraat 95, 9050 Gentbrugge.
De themawandeling is gratis en alles gebeurt te voet.
Georganiseerd door het Steunpunt Duurzaam Bouwen van de Provincie Oost-Vlaanderen en de MilieuAdviesWinkel.
Inschrijven doe je via www.ecobouwers.be
Wil je onze nieuwsbrief niet meer krijgen? Mail ons met onderwerp "uitschrijven nieuwsbrief" naar inschrijven[at]gentsmilieufront.be